船舶工況具有空間狹小、鹽霧腐蝕強(qiáng)烈、振動沖擊大、工況波動頻繁、維修不便等特點(diǎn)，對熱交換器的可靠性、適配性、耐候性提出嚴(yán)苛特殊要求。艾克森船舶專用熱交換器通過定制化設(shè)計與技術(shù)升級，全面適配船舶工況，滿足動力系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等重要環(huán)節(jié)的換熱需求。

1.空間與重量優(yōu)化，適配船舶有限安裝空間。船舶機(jī)艙空間緊湊，設(shè)備布局密集，艾克森熱交換器采用緊湊化結(jié)構(gòu)設(shè)計：板式換熱器優(yōu)化板片排布，減小流道間距，在有限體積內(nèi)最大化換熱面積，體積較傳統(tǒng)設(shè)備縮小30%-40%；管殼式換熱器優(yōu)化管束排布與殼體直徑，采用輕量化設(shè)計，選用高強(qiáng)度、低密度的鈦合金、雙相不銹鋼等材質(zhì)，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時降低設(shè)備重量，減少船舶載重負(fù)荷，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。同時，設(shè)備接口采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，適配船舶管路布局，便于狹小空間內(nèi)的安裝與檢修。

2.強(qiáng)耐腐蝕性，抵御海洋環(huán)境侵蝕。船舶常用海水作為冷卻介質(zhì)，海水中高濃度氯離子易引發(fā)設(shè)備腐蝕，同時海洋大氣中的鹽霧也會對設(shè)備表面造成腐蝕。艾克森針對性選用耐蝕材質(zhì)，核心部件采用鈦合金、哈氏合金或雙相不銹鋼，板片、換熱管表面做鈍化、防腐涂層處理，增強(qiáng)耐鹽霧、耐海水腐蝕能力；密封件選用耐海水腐蝕的氟橡膠、聚四氟乙烯材質(zhì)，以免密封件老化泄漏。同時，優(yōu)化流道設(shè)計，提升海水流速，減少海洋生物黏泥滋生與沉積，降低垢下腐蝕風(fēng)險。

3.抗振動與搖擺能力，適應(yīng)船舶航行狀態(tài)。船舶航行中會產(chǎn)生±30°搖擺、±15°傾斜及頻繁振動，易導(dǎo)致熱交換器介質(zhì)分布不均、局部干燒、部件松動。艾克森熱交換器加裝防晃擋板、強(qiáng)化管束支撐結(jié)構(gòu)，優(yōu)化流道設(shè)計確保搖擺狀態(tài)下介質(zhì)均勻分布，以免局部斷流干燒；殼體采用加厚設(shè)計，焊縫經(jīng)無損檢測，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)剛性，抵御振動沖擊；螺栓連接部位加裝防松墊圈，防止航行中振動導(dǎo)致部件松動，能夠更好地保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。

4.高可靠性與寬工況適配性，更滿足船舶運(yùn)行和維護(hù)的需求。船舶航行中需要遠(yuǎn)離陸地，設(shè)備故障后難以及時獲取備件與維修資源，艾克森熱交換器采用模塊化設(shè)計，重要部件可快速拆卸更換，檢修流程簡化，縮短停機(jī)時間；同時，設(shè)備還具備寬工況調(diào)節(jié)能力，可以更好地適配船舶航速變化、負(fù)載波動等工況，確保在不同航行狀態(tài)下?lián)Q熱效率穩(wěn)定。此外，設(shè)備需滿足船舶防爆、防火、環(huán)保等規(guī)范，排放指標(biāo)符合國際海事組織要求，適配遠(yuǎn)洋航行標(biāo)準(zhǔn)。

船舶用熱交換器需要聚焦空間優(yōu)化、耐蝕性、抗振性、高可靠性重要需求，艾克森的熱交換器定制化方案能全面滿足船舶工業(yè)特殊要求，更好地保障船舶航行中的換熱系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。